前后硬轴越野车!配2.0T高功率发动机,全新212这回带干货来了!
全新一代北汽制造212定位为平民级硬派越野车 ，核心亮点包括前后硬轴悬挂、0T高功率发动机（196千瓦/400牛·米）+8AT变速器 、三把锁概念四驱系统 ，预计售价10-15万元区间，主打高性价比越野市场。外观设计：经典与硬朗的结合保留经典元素：圆形头灯组 、隆起机盖等设计延续了212的家族特征 ，强化品牌辨识度 。
0T发动机：最大功率185kW ，匹配8速自动变速箱，动力输出平顺且强劲 ，可应对高强度越野场景 。
车标位于中网格栅一侧 ，前杠全新造型。车身侧面和车尾也有相应调整，提供涉水喉版本，带涉水喉版本后侧窗新封闭式设计 。新车型有天窗和不带天窗版本可选 ，还有带拖挂资质版本 ，后杠下部带拖车装置及电源接头，拖挂质量可达5吨 。动力配置搭载来自东安的0T汽油发动机 ，最大功率185千瓦。
动力系统方面 ，全新北京212预计将换装沈阳航天三菱提供的0T涡轮增压发动机 。
全新BJ212的4T动力预计比坦克300的0T发动机更强劲，但具体表现需结合实车测试数据验证 。
要价上百万的北京BJ90到底是什么样的?
北京BJ90费用较高的主要原因在于其核心部件成本高昂 ，尤其是与奔驰相似的发动机和内饰配置 ，但品牌定位、设计原创性不足以及消费者对国产车高价接受度低等因素也影响了市场认可度。
不过最近北京BJ90的上市却让我们看到了一股“清流”，BJ90用上了老款奔驰GL的底子 ，却换上了自家的壳子。
售价上 ，BJ90的指导价为680-1280万元区间，因此最贵国产SUV的头衔自然也就非它莫属了 ，而它的出现也打破了以往给人的国产车=廉价的印象 ，正式向百万级高端豪华车迈进 。
北京越野算得上承载着国人的越野梦，旗下BJ40作为主力车型，在现在的越野圈也是最常见的入门级玩具 。BJ80就更不用说了 ，与奔驰G高度相似的硬朗外观让它出尽风头 ，是很多想要买国产高端越野车的热门之选。而除了这两款北京越野的主力外，近100万的BJ90则因为高价成为了圈里圈外人关注的重点 。
今天要介绍的是其中次低配0T领航版 ，厂商指导价780万元 ，一块儿来看看表现如何 。外观方面，新款BJ90相比之前变化不大 ，熟悉奔驰GLS车型的人们 ，看到它一定会有种似曾相识的感觉。车身定位于大型SUV级别，整体营造了强烈的气势感和商务气息 ，细节上与家族其它车型统一 ，具有较明显的品牌特征 。
那款越野车省油又大气又好看又便宜
综合来看，北汽BJ30和新款五菱越野车是符合“省油 、大气 、好看、便宜 ”需求的两款车型 。以下为具体分析：北汽BJ30：其售价19万元起 ，费用优势显著。动力系统采用电四驱 ，双电机版本最大功率达409马力，百公里油耗仅45L，且兼容92号汽油 ，燃油经济性突出 。
好看又相对省油的车型可以考虑2023款上汽大众途岳 。外观方面：途岳整体造型硬朗且富有力量感。它采用了大众家族式的设计语言 ，前脸的多边形进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种大气且精致的视觉效果 。车身线条流畅 ，侧面看去 ，较高的腰线以及微微上扬的车窗轮廓，让车辆显得动感十足 。
上海大众旗下并没有专门的越野车 ，不过有一款SUV车型比较符合需求 ，那就是途岳。它外观时尚，燃油经济性也较好。外观方面 整体造型硬朗：途岳采用了硬朗大气的设计风格 ，车身线条流畅且富有力量感 。它的前脸造型独特 ，多边形的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种很有气势的视觉效果 。
既要省油 、质量稳定又要费用亲民的硬派越野车 ，主流选取集中在国产及日系经典车型。【重点推荐车型】 哈弗H5（柴油版）：主打经济实用 ，柴油发动机油耗低至8-9L/百公里，非承载车身兼顾耐用性，新车指导价12-15万元 ，适合工地或长途穿越 。
